Dirt Rally 2.0 Review Gameplay: tout savoir sur cette livraison - Guide ultime

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2019-02-21 19:31:25

Dirt Rally 2.0, le jeu vidéo de course développé par Codemasters, fera ses débuts ce 26 février. Le jeu vidéo pourrait avoir certaines caractéristiques négatives de Dirt 4, cependant, Dirt Rally 2.0 reste le meilleur simulateur de rallye. Le jeu est prêt pour les fans de rallyes extrêmes et les fans qui reviennent, alors les nouveaux joueurs se sentent un peu embrouillés au début.

Le Dirft 4 présente un mode de formation Dirt Academy détaillé dans la DirtFish Rally School et est basé dans le nord-est du Pacifique aux États-Unis, mais le Dirf Rally 2.0 n’a rien de tout cela. Dirt Rally 2.0 a un contrôle de la difficulté similaire à F1, au lieu des paramètres de l'IA comme ceux de la première édition du jeu vidéo. L'IA dans Dirt Rally 2.0 est surement vaincue et la barrière du succès a été réduite.

Lorsque vous ne pouvez pas surmonter le saut de Dirt 4, c'est le système généré par la procédure: "Your Stage" qui peut avoir un bon avenir. Ce Dirt Rally 2.0 a des scénarios faits à la main qui gardent l’essence de Dirt Rally. Les concepteurs ont modifié les commandes pour un peu plus d’activité manuelle, ce qui génère certaines caractéristiques particulières et intéressantes ainsi que des éléments uniques qui ne peuvent pas être atteints à l’aide de commandes. un ordinateur.

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Le point négatif de cela est que, pour continuer avec ces éléments classiques de Dirt Rally, c’est que nous n’avons à nouveau que quelques longues étapes par emplacement, qui sont divisées en segments permettant d’aller en avant et en arrière. Bien qu’ils aient modifié l’éclairage et les conditions météorologiques, le fait de rouler sur les mêmes pistes pose certains problèmes dont mentionne Your Stage. L’un d’eux est qu’après quelques minutes, je ne faisais que des riffs des mêmes virages et des mêmes croisements.

Mais jusqu'à présent, les étapes de Dirt Rally 2.0 se sont révélées être les plus intéressantes de la série de jeux vidéo. Dans chacun des pays qui composent le nouveau Dirt Rally, elles ont des caractéristiques très différentes:

Argentine: se caractérise par ses sentiers montagneux en zigzag et ses courbes abruptes.

Pologne: contrairement à ce qui se passe, il est beaucoup plus plat avec des lignes droites beaucoup plus longues pour gagner en accélérant au maximum.

États-Unis: offre des combats humides et des forêts automnales.

Nouvelle-Zélande: paysage côtier vallonné.

Espagne: a un environnement asphalté.

Australie: l'environnement est rempli d'hévéas et de prairies à vaches.

Mais c’est une coïncidence que le Dirt Rally se soit installé à Monaco, en Grèce, au Pays de Galles, en Allemagne, en Finlande et en Suède, et si on les compare aux nouveaux emplacements de la nouvelle version, il est un peu fâcheux de ne pas avoir de neige environnement.

Les développeurs Codemasters du jeu ont également ajouté un système de dégradation de la surface aux routes qui donne une impression plus réaliste de la course, en particulier en Argentine et en Australie, où plus la marche est basse, plus la surface de piste est grande. Les larges chemins de gravier secoueront les pneus. Nous avons déjà pu l’essayer sur Xbox One X et PS4 Pro, et le sentiment que cela nous a donné a été excellent sur les deux consoles.

À l'origine, les commandes originales de Dirt Rally nécessitaient un travail un peu plus détaillé pour améliorer certains aspects, mais les développeurs ont mis le doigt dessus pour les faire se sentir très bien. La sensation de conduite de Dirt Rally 2.0 est incroyable, il semble qu'ils se soient améliorés. En conduisant à basse vitesse, il est également beaucoup plus facile de casser la traction sur des surfaces lâches et à faible vitesse, ce qui permet d’accélérer les révolutions et de mieux faire tourner certaines voitures avec l’accélérateur, ce qui est probablement un peu complexe mais donne un sentiment assez intéressant. . L'usure des pneus est également assez vraie, surtout avec les pneus en caoutchouc blancs.

notre garage Dirt Rally 2.0 a, parmi plusieurs nouveaux modèles, plusieurs modèles que nous avons vus dans Dirt Rally et Dirt 4, ainsi qu’un ampli de classe R5 pour satisfaire les fans de véhicules les plus actuels, la nouvelle classe R-GT que nous trouvons géniale , en particulier avec les voitures du groupe B à propulsion arrière du précédent Dirt Rally, dans la réalité, la R-GT est une course goudronnée de voitures de série GT, mais dans la nouvelle version du jeu vidéo, les stéréotypes de la coupe font que les modèles sont dans les pistes de boue et de gravier, par contre, le V8 de traction arrière de grande puissance s'avère amusant sur des surfaces meubles, mais l'accélérateur devra très bien s'en occuper. Une Opel Manta 400 et une BMW M1 devraient arriver au DLC d’avril.

Le son des explosions et les révolutions du moteur sont étonnants, mais pas seulement le son du moteur, le son des roues s’enroule au fur et à mesure qu’il roule sur les différentes surfaces du sol et en général, il a été amélioré dans le sens c'était ce qu'il fallait faire, sans aucun doute un très bon point.

Le mode Carrière, ou Mon équipe est assez similaire à l'original, donnant aux joueurs le pouvoir de construire un garage et une équipe.