Carol Tyson, assuntos ligação do governo para pessoas com deficiência Fundo de Educação e Defesa dos Direitos (DREDF), disse em um comunicado que "Muito tem sido dito sobre o que vai fornecer veículos autônomos, mas para que este potencial seja realizado, fabricantes Os carros devem envolver a comunidade deficiente diretamente no design e na funcionalidade desses veículos. " "É por isso que estamos tão incentivados a trabalhar com o Grupo Volkswagen desde o início. Pela primeira vez, um fabricante de automóveis reuniu as pessoas a começar a resolver os muitos desafios de design, técnica, segurança e equidade Eles devem ser superados ".
DREDF não foi o único interessado em trabalhar com VW Inclusive Mobility, como também está trabalhando com a Federação Nacional dos Cegos, a Associação Nacional de Surdos e outros grupos.
Atualmente, o processo está em um estágio inicial, uma vez que é apenas entrevistado por especialistas e usuários. No entanto, são essas conversas que levarão diretamente ao design e à construção do Grupo Volkswagen.
Por outro lado, a VW garante que todo esse trabalho em conjunto com grupos externos vai além do desenvolvimento de produtos. Recentemente, o fabricante do veículo, durante uma reunião, concentrou-se na "necessidade de criar padrões globais de segurança para a proteção de cadeiras de rodas em veículos autônomos". Para veículos autônomos essa abordagem com tectos altos e grandes portas, atualmente visto como conceitos (por exemplo Sedric), acabam sendo muito relevante para as pessoas em cadeiras de rodas que podem ter problemas quando tentam entrar em um veículo com um design mais convencional
Esta nova iniciativa Inclusive Mobility VW Volkswagen está ocorrendo, ou poderia significar uma marca ponto muito significativas as futuras gerações de design do carro e da importância destes para a sociedade.