F1 2021: a melhor configuração para o Grande Prêmio da Espanha - Guia completo

Continuamos falando sobre mudanças em F1 2021 e isso torna mais conveniente dizer qual é a melhor configuração para o Grande Prêmio da Espanha.

Qual é o objetivo de obter a melhor configuração para o Grande Prêmio da Espanha em F1 2021?

Nada mais nada menos do que ter a possibilidade de nos defendermos da melhor maneira possível durante a corrida, bastará apenas aplicar algumas alterações, isto porque temos algumas partes do circuito onde podem ser muito rápidos e outras pelo contrário. pode chegar a ser muito lento, principalmente no setor final e isso faz com que seja necessário estar devidamente preparado, o ideal é executar as melhores modificações possíveis e desta forma aproveitar o jogo.

Qual é a melhor configuração para o Grande Prêmio da Espanha em F1 2021?

Embora seja verdade que essas mudanças podem ser as melhores, existem alguns jogadores que vão demorar um pouco para se adaptar, mas assim que conseguirem dominá-las, será moleza, veremos que a configuração pode ser um um pouco confuso, mas na realidade não é, na verdade, geralmente É assim que as coisas geralmente acontecem, tanto que as alterações que aplicamos para F1 20210 simplesmente não funcionam aqui.Nesse sentido, geralmente é necessário ter:

• Transmissão: não apresenta grandes mudanças devemos ter a ignição do acelerador a 70 por cento, além do desligamento do acelerador que deveria estar localizado a 55 por cento.
• Aerodinâmica: pode ser configurado com 7-1 que pode representar a força descendente, mas não a velocidade, um detalhe que embora possa parecer contraditório na realidade não é.
• Suspensão: também apresenta alterações principalmente se compararmos com a geometria, devemos configurar a suspensão dianteira e traseira em 8-7, enquanto as barras estabilizadoras devem ser ajustadas em 8-8 e a altura de deslocamento deve estar localizada em 3-6.
• Geometria da suspensão: devemos deixar a mesma do ano anterior onde a curvatura dianteira foi de -2,50, enquanto a traseira é de -2,00, o dedo do pé dianteiro 0,06.
• Freios: estes têm um ajuste que implica colocá-los em 97 por cento, isto porque 100 por cento simplesmente não é favorável, no caso de viés costuma ser colocado em 56 por cento.
• Pneus: devemos também ajustá-los e colocar no caso da frente 21,4 psi, enquanto a traseira deve ser colocada em 23,1 psi.

 Definitivamente, saber a melhor configuração para o Grande Prêmio da Espanha nos permite funcionar mais confortavelmente no circuito e assim obter melhores resultados em F1 2021.

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