F1 2021: a melhor configuração para o Grande Prêmio do Canadá - Guia definitivo

F1 2021 veio para nos mostrar grandes mudanças e por isso vamos falar sobre a melhor configuração para o Grande Prêmio do Canadá.

Qual é o propósito de ter a melhor configuração para o Grande Prêmio do Canadá em F1 2021?

Fácil, ter a possibilidade de ter um melhor rendimento, este é um objetivo que normalmente todos os jogadores nos propomos, é necessário considerar que para alguns pilotos em particular este circuito pode ser complexo, no entanto, com alterações e melhorias isto pode dar um reviravolta, para a qual surge necessário estar preparado.

Qual é a melhor configuração para o Grande Prêmio do Canadá em F1 2021?

Cada circuito tem alguma qualidade que o identifica, e isso é muito bom, nesse sentido, o circuito canadense requer algumas mudanças interessantes para tornar este Grand Prix um evento de alto nível, talvez mais do que possa representar por si só., Aqui encontramos longas retas, onde antes era necessário fazer três paradas, isso teve uma incidência em relação aos pneus, porém, isso hoje mudou e por isso é necessário aplicar a respectiva configuração, de forma que sejamos tornando as coisas menos complicado:
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Estas são as melhores configurações a serem consideradas:

 

•  Transmissão: Normalmente é necessário fazer um pequeno ajuste no diferencial do acelerador para colocá-lo em 70 por cento, além de fazer um ajuste fora do acelerador de 55 por cento.
• Aerodinâmica: permite-nos ter a possibilidade de colocar a asa dianteira em 6, enquanto a asa traseira fica em 10, o que nos permite um acesso mais confortável aos racks.
• Suspensão: é necessário fazer outros ajustes aqui e isso implica colocá-la em 4-7, enquanto as barras estabilizadoras podem estar em 3-6, e portanto definir a altura em 4-6.
• Geometria da suspensão: embora possa ser um assunto complexo, devemos considerar ajustar a curvatura dianteira para a direita e a curvatura traseira para a esquerda, para completar a tarefa de colocar o dedo do pé em 0,06.
• Freios: eles também têm suas configurações de modo que podemos defini-los para 95 por cento, enquanto a polarização deve ser definida para 55 por cento.
• Pneus: isso nos permite ter 21,8 psi na frente e 23,1 psi na traseira.

 Agora que você conhece a melhor configuração para o Grande Prêmio do Canadá, pode aplicá-la e assim obter uma excelente posição em F1 2021.