F1 2021 : la meilleure configuration pour le Grand Prix de France - Guide ultime

F1 2021 nous amuse assez et il est pratique de vous expliquer quelle est la meilleure configuration pour le Grand Prix de France.

Pourquoi s'installer pour le Grand Prix de France à F1 2021 ?

Parce que ce circuit est généralement l'un des plus complexes par rapport à la destruction des pneus, l'idée est d'avoir une voiture qui puisse être très compétitive, de telle sorte qu'il soit nécessaire de connaître la meilleure configuration pour le Grand Prix de France, ceci Parce que ce circuit en tant que tel a des courbes larges et longues, ce qui peut représenter un réel inconvénient, cependant, tout a une solution et pour cela nous devons apporter quelques modifications.

Quelle est la meilleure configuration pour le Grand Prix de France en F1 2021 ?

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Parfois, nous rencontrons une série d'inconvénients liés à la manipulation en ce sens, cela vaut la peine d'avoir quelques ajustements, surtout en Grand Prix où les circuits sont particuliers, surtout connaître la configuration pour le Grand Prix de France est généralement une tâche cruciale. aux courbes fermées et longues qu'il a habituellement, et pour cela il est conseillé d'avoir :

 

•  Transmission : il est bon de prendre en compte qu'elle est généralement appliquée à 80-60 % pour que cela nous permette d'avoir une vitesse en rapport avec la sortie des courbes.
• Aérodynamique : il est idéal de le configurer à 5-8 avec l'arrière étant exactement 8 la charge décente et cela nous permet d'avoir la possibilité d'effectuer un rythme et une vitesse selon F1 2021.
• Suspension : il est possible de la configurer à partir de 3-4 pour les barres stabilisatrices avant, tandis que 7-7 pour les barres arrière, et la conduite la place à 3-7.
• Géométrie de suspension : on peut régler le carrossage avant à 2,50 et l'arrière à 2,00, en plus du pincement avant à 0,06.
• Freins : ceux-ci doivent être réglés à 97 % tandis que la polarisation des freins doit être à 56 %.
• Pneus : On peut faire quelques réglages et on peut mettre les avants à 21,4 psi, de l'autre côté, les arrières à 23,5 psi.

 

 En ce sens, connaître la meilleure configuration pour le Grand Prix de France est généralement une tâche à exécuter, ceci en raison des modifications que F1 2021 a eu.