Carol Tyson, Verbindungsstelle für Regierungsangelegenheiten für Menschenrechtsbildung und Verteidigungsfonds für Menschen mit Behinderungen (DREDF), sagte während einer Erklärung: "Es wurde viel darüber gesagt, was autonome Fahrzeuge zur Verfügung stehen werden, aber für dieses Potenzial, die Hersteller zu realisieren Autos sollten die Behindertengemeinschaft direkt in das Design und die Funktionalität dieser Fahrzeuge einbeziehen. " „Deshalb freuen wir uns von Anfang an darauf, mit dem Volkswagen Konzern zusammenzuarbeiten.“ Zum ersten Mal hat ein Automobilhersteller Menschen zusammengebracht, um die vielfältigen Herausforderungen in Bezug auf Design, Technik, Sicherheit und Eigenkapital anzugehen Sie müssen überwunden werden. "
DREDF war nicht der einzige, der an einer Zusammenarbeit mit VW Inclusive Mobility interessiert war, da es auch mit dem Nationalen Blindenverband, dem Nationalen Verein der Gehörlosen sowie anderen Gruppen zusammenarbeitet.
Derzeit befindet sich der Prozess noch in einem frühen Stadium, da er nur von Experten und Anwendern befragt wird. Diese Gespräche werden jedoch direkt zur Gestaltung und zum Bau des Volkswagen Konzerns führen.
Andererseits stellt VW sicher, dass all diese Zusammenarbeit mit externen Gruppen über die Produktentwicklung hinausgeht. Vor kurzem konzentrierte sich der Fahrzeughersteller während eines Treffens auf "die Notwendigkeit, globale Sicherheitsstandards für die Sicherung von Rollstühlen in autonomen Fahrzeugen zu schaffen". Bei diesem Ansatz werden autonome Fahrzeuge mit hohem Dach und großen Türen, die derzeit als Konzepte (zum Beispiel der Sedric) gelten, für Rollstuhlfahrer sehr relevant, die Probleme haben könnten, wenn sie versuchen, ein Fahrzeug mit mehr Design zu erreichen konventionell
Diese neue Initiative von VW Inclusive Mobility, die Volkswagen in die Tat umsetzt, könnte für zukünftige Generationen des Automobildesigns und deren Bedeutung für die Gesellschaft einen sehr wichtigen Punkt bedeuten oder sogar markieren.